鋼筋網工藝要求:(1)鋼網加工制造,8鋼應用于冷拔矯直,鋼筋表面無裂紋、油、粒狀、片狀銹蝕;使用前必須拆除鋼網;鋼網集中在孔外,拉深。在加工平臺上將網格尺寸設為25×25cm,并在叉上交叉焊接鋼筋,放置鋼筋并點焊。咬桿的深度不應超過0.5mm。焊接電流應控制在200至250安培之間。網格尺寸允許偏差為+10mm。(2)吊掛加固網,對初始支護進行預處理,形成鋼筋網。加固網手動掛起,在完成初始噴射混凝土后懸掛加固網。隨著初始噴涂表面起伏和鋪設,要注意鋼絲網與錨網的連接,網眼搭接長度應大于或等于網眼的長度。(3)鋼網的存放和運輸應輕緩進行,以避免地面變形。鋼網產品應遠離加工場地,堆放在zhi定的成品堆放場上。避免潮濕環境,防止儲運過程中的銹蝕、污染和變形。
鋼筋加工時,用鋼筋切斷機切斷鋼筋。當材料斷裂時,應避免使用短尺測量長材料,防止數量上的累積誤差。防止材料中的誤差累積。為此,在工作臺上標注尺寸校準線,并設置用于控制破碎材料尺寸的擋板。根據不同的長度和長度,應采用相同規格的鋼筋進行整體布置。一般應先切斷材料,然后切短,短頭應減少。在切割過程中,必須拆除鋼筋,如劈裂、收縮或嚴重彎頭。如果發現鋼的硬度與鋼的硬度相差很大,應及時向有關人員反映,找出情況。經熱處理后的鋼筋可通過機械切割而不用電弧切割。鋼筋的斷裂不能是馬蹄形或彎曲。鋼筋的長度應準確,根據鋼筋的不同用途,允許偏差應符合有關規定。
帶肋鋼筋網能顯著提高鋼筋工程質量,明顯提高施工速度,帶肋鋼筋網可以增強混凝土的抗裂性,具有較好的綜合經濟效益。帶肋鋼筋網主要用于市政橋梁和公路橋梁橋面鋪裝、舊橋面改造、橋墩防裂等。我國數千座橋梁的質量驗收表明,采用焊接網對橋面鋪裝質量有明顯的提高。重慶帶肋鋼筋網的保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎沒有裂縫,鋪裝速度提高50%以上,橋面鋪裝成本降低10%左右。橋面鋪裝層帶肋鋼筋網應采用焊接或預冷帶肋鋼網,不得采用系桿鋼網。
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